Ministria e Brendshme e Britanisë njoftoi se për herë të parë kanë nisur ndalimet e emigrantëve që kanë mbërritur në Mbretërinë e Bashkuar me anije të vogla, në kuadër të marrëveshjes “një brenda, një jashtë” me Francën. Personat e kapur në kalimin e Kanalit po mbahen në qendra për emigracion, ku do të qëndrojnë deri në organizimin e kthimit të tyre në Francë.
Sipas marrëveshjes, Britania do të referojë kërkesat për kthim brenda tre ditësh, ndërsa autoritetet franceze do të duhet të përgjigjen brenda 14 ditësh. Një pjesë e vogël e emigrantëve që mbërrijnë do të përzgjidhet për kthim në Francë, ndërkohë që Britania do të pranojë një numër të barabartë azilkërkuesish nga Franca.
Avokatët e emigracionit kanë shprehur shqetësime për formulimin e paqartë të marrëveshjes, që mund të shfrytëzohet për të kundërshtuar kthimet në mënyrë ligjore. Po ashtu, njerëzit nga vende të prekura nga lufta apo thatësira, si Eritrea, mund të përjashtohen nga skema për shkak të mungesës së dokumenteve zyrtare. Një përfaqësues i organizatës Refugee Legal Support deklaroi se shumica e tyre nuk kanë pasaporta dhe për këtë arsye mund të përjashtohen nga marrëveshja, edhe pse 86% e azilkërkuesve eritreas marrin vendime pozitive për azil.
Ministria e Brendshme ka nisur edhe një fushatë paralajmëruese për rreziqet e kalimit të Kanalit në mënyrë të paligjshme, që do të transmetohet në kanale të ndryshme. Ministrja e Brendshme, Yvette Cooper, tha se transferimet në qendrat e heqjes nga emigracioni po vazhdojnë dhe se qeveria do të kundërshtojë çdo sfidë ligjore ndaj marrëveshjes, duke theksuar se Franca është një vend i sigurt.
Marrëveshja, e cila duhet të rinovohet deri në 11 qershor të vitit të ardhshëm dhe mund të ndërpritet me njoftim një mujor nga çdo palë, parashikon që personat me kërkesa azili të hapura nuk mund të kthehen. Gjithashtu, Franca mund të refuzojë kthimin nëse personi përbën rrezik për rendin publik, sigurinë, shëndetin apo marrëdhëniet ndërkombëtare të vendeve Schengen.
Në vitin 2025, mbi 25 mijë persona kanë mbërritur në Britani duke kaluar Kanalin me anije të vogla, duke shënuar një rekord që nga viti 2018 dhe një rritje prej 48% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
